第２湾岸道路計画の中止と 首都圏の高速道路計画の 抜本的見直しを求める要望書

（２００６年８月２５）

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第２湾岸道路計画の中止と 首都圏の高速道路計画の抜本的見直しを求める要望書

国土交通大臣　北側一雄様

２００６年８月２５日 日本共産党千葉県議団

貴職のご活躍に敬意を表します。 　さて、千葉県では、東京湾の最奥部に残された貴重な干潟・浅瀬“三番瀬”をどう保全していくかについて、各方面で真剣な議論が進められています。このなかで、三番瀬の中心部を通過する予定になっている「第２東京湾岸道路」の計画が、大きな論点の一つになっています。 　一方、先に公表された平成１７年度道路交通センサスの結果によれば、東京・千葉間臨海部６路線（※）の交通量は、１９９７年の１日平均４５万７０００台から４２万１０００台へと大幅に減っていることがわかりました。現在の高齢化社会への傾向や産業構造の変化などを考えれば、交通量はさらに減り、近いうちに６路線の交通容量４０万８０００台を下回ることもありうる状況となっています。 　いまや、第２湾岸道路の必要性は、きわめて希薄になったと言わざるを得ません。 　つきましては、環境への大きな負荷をともない、莫大な建設費のかかる第２湾岸道路計画は中止し、首都圏の高速道路計画（いわゆる３環状９放射）の抜本的な見直しを求めるものです。

〔要望事項〕

第２湾岸道路計画を中止し、首都圏の高速道路計画を抜本的に見直すこと。

※ 高速湾岸線、京葉道路、国道１４号、国道３５７号、県道東京市川線、県道東京浦安線

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