京成電鉄に続けて 北総線の運賃値下げで県に要請 日本共産党千葉県委員会

（２００９年５月２０日）

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５月１５日の京成電鉄への申し入れはこちら⇒

千葉県内を走る北総鉄道の運賃値下げのため県が沿線８市村に税金投入を求めている問題で、日本共産党県委員会は５月１８日、「税金投入は認められない。親会社の京成電鉄の責任で引き下げを実現すべきだ」と県に申し入れました。 　２０１０年度に開業する成田新高速鉄道は、北総線と同じ線路を使用して、京成電鉄が運行します。 　申し入れは５月１５日の京成への要請に続くもので丸山慎一県議、船橋、松戸、鎌ケ谷、白井、印西、成田各市の党議員や住民が参加。「沿線市村で税金投入を拒否する自治体が出た場合はどうするのか」「減収を補てんして、北総の利益を保障してやるということか」「京成電鉄には、支援を要請したのか」など質問しました。 　県は「全自治体が考えを合わせてもらう。北総の自助努力も求める。京成には要請していない」などと回答。京成が北総に払う線路使用料も「わからない」としながら、関係自治体の支援をまとめる姿勢を示しました。 　この間、国が「（同じ線路の北総と成田新高速で運賃が異なる）二重運賃はありえない」と明言したことは「聞いている。県も同じ立場」と回答。参加者は、県の値下げ幅が最低５％以上となっていることにふれ、「この程度では住民が求める運賃には到底届かない」と指摘。 　丸山県議は「県として京成にものを言うべきだ。住民が納得する運賃の値下げ幅を示し、その実現のための支援を京成に求めるべきだ」と強調しました。 【しんぶん赤旗・浅野宝子記者】

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