新京成習志野駅の無人化で 本社に６００人分の署名提出 習志野駅利用者の会 |
|||||||||||||
| （２０１０年３月３１日） |
|||||||||||||
| ニューストピックスのページ戻る〉〉 日誌のページに戻る〉〉 表紙のページに戻る〉〉 |
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
 新京成電鉄が「省力化」と称して４月から習志野駅（千葉県船橋市）を夜間無人化する問題で「習志野駅利用者の会」や日本共産党の渡辺ゆう子市議（右の写真右から２人目）、丸山慎一県議が３月３１日新京成本社を訪れ、無人化をやめるよう求める片岡遼一代表取締役社長あての署名６１８人分を提出しました。署名は約半月で寄せられたもの。 会の人と議員らは、無人化実施を知らない利用者が多数いた実態や、監視カメラを通じて新津田沼駅のモニターから習志野駅を監視する際に専任職員がなく、こうした体制ですでに無人化された前原駅（船橋市）との２駅を監視することへの懸念を伝えました。 無人化の時間帯はバリアフリートイレが施錠され和式トイレのみになる点も指摘。夜間以外は「案内係」が置かれ利用者に直接対応するとした改善点はあるものの、「早朝深夜は完全無人化され、日中の利用者対応も職員を新たに配置するわけではなく、労働強化で乗り切ろうというもので、極めて不十分。常時２人態勢に戻すべきだ」と伝えました。 新京成は２００７年１２月に前原、松戸新田(松戸市)の各駅で常時２人いた駅員をなくしました。 「案内係」は駅務室内にいて利用者への直接対応をせず、トラブルの際は利用者がインターホンで監視駅（※）に連絡をとり、同駅から「案内係」に連絡がいき対処。こうした問題が利用者の不安を広げ、前原駅では、当時５０００人を超える「無人化反対署名」が集まりました。４月からは前原、松戸新田両駅でも案内係の利用者対応が始まります。 （※）前原駅と習志野駅は新津田沼駅、松戸新田駅は松戸駅です。 〔浅野宝子・しんぶん赤旗記者〕 |
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| ニューストピックスのページ戻る〉〉 日誌のページに戻る〉〉 表紙のページに戻る〉〉 |
|||||||||||||