北総線の運賃値下げで 国土交通省から聞き取り |
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| （２００９年１１月２５日） |
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 千葉県北部を走る北総線の高すぎる運賃を引き下げるため、１０万人の署名を集めた「北総線の運賃値下げを実現する会（北実会）」が、国と県主導で京成言いなりに行われた鉄道事業者と自治体との「合意」に関して、国道交通省から聞き取りを行いました。これには、浜田文・志位和夫衆議院議員秘書、恒川京子・穀田恵二衆議院議員秘書も同席しました。 聞き取りの中で、１０月末に国がまとめた合意案は、鉄道事業者の意向などを整理したもので国としてのあっせん案ではない、あくまでも鉄道事業者と自治体との問題であって、国が口をはさむことはない、などと述べ、国の指導責任をまったく放棄した答えに終始しました。 参加者からは、「住んでいるところの駅は、成田新高速が通っても、京成の一般特急も止まらない。各駅停車の本数は減らされ、騒音も激しくなる。そのうえ、北総線の運賃がわずかの引き下げで終わってしまえば、まったくいいところは何もない。何とか運賃を大幅に下げてほしい」と訴えました。 しかし、県当局は、昨日の聞き取りのなかで、「今週中には合意案にもとづく正式な調印ができると思う」と述べており、見切り発車の可能性が大きくなっています。 関係６市２村も、「５年で見直す」など、様々な条件を付けており、正式合意の中身が注目されます。 （北総線はこちら⇒） （成田新高速はこちら⇒） |
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