新京成電鉄が6月16日にも
高根木戸駅の無人化を強硬か


(2012年5月7日)
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 今日、新京成電鉄が船橋市内の高根木戸駅の無人化を、6月16日にも強行しようとしていることが明らかになりました。

 新京成電鉄本社への問い合わせに答えたもの。

 電鉄本社では、「高根木戸駅の無人化については、上期(年度前半)に実施したいと考えているが、日程については、現在、社内で決定しているわけではない。6月16日を一つの選択肢として検討しているが、7月、もしくは8月の実施もありうる」としています。

 早ければ6月16日に無人化強行。多少延びても今年前半には実施するということであり、無人化することに違いはありません。

 ※他に、上本郷駅(松戸市)の無人化を下半期に予定しています。

 新京成電鉄では、この間、「駅業務の省力化」と称して次々と駅の無人化を進めてきており、現在、船橋市内の「前原駅」「習志野駅」「滝不動駅」、松戸市内の「松戸新田駅」と「みのり台駅」の5駅が無人化されました。

 無人化駅には、退職再雇用者を1名配置するものの、朝7時から22時までの勤務で、早朝と深夜については完全に無人駅となります。

 しかも、金銭の取り扱いなどはやらない単なる案内係としての配置です。

 新京成線の駅は24ありますが、どれもが乗客数5000人を超えており、障害者や高齢者も多数利用しています。

 この間、日本共産党は再三にわたって、乗客の安全を最優先させるべきだと、無人化をやめるよう求めてきました。

 船橋市も有人化を求める市長名の文書を部長が持参するなど、異例の対応で改善を促してきました。

 駅を利用している地域の連合自治会でも連名で改善を求めています。

 こうした地域住民や利用者の不安の声をよそに無人化を強行する新京成電鉄に、厳しい批判が寄せられています。

〔過去の新京成無人化関連ニュース〕
2012年2月8日 高根木戸駅の無人化で新京成電鉄本社と交渉
2011年12月28日 新京成電鉄の駅無人化で船橋市に要請
2010年9月17日 新京成電鉄が三咲駅の無人化準備強行
2010年5月13日 新京成電鉄が滝不動駅の無人化を表明
2010年3月31日 習志野駅の無人化で本社に署名提出
2010年3月25日 新京成・習志野駅の無人化で船橋市と懇談
2010年3月24日 新京成が習志野駅の一部時間帯無人化を実施
2010年2月22日 新京成習志野駅の無人化で本社に要請
2009年12月28日 新京成が駅の無人化実施を明言
2007年12月4日 新京成電鉄が駅の無人化を強行

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