新京成電鉄の無人化駅でのトラブルで 遮断機が１０分間も閉じたままに

（２０１２年１０月１５日）

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新京成電鉄が、利用者の反対の声を無視して駅の無人化をすすめ、現在までに６駅が無人化されました。 　これらの駅では、夜の１０時から朝の７時まで、まったく駅員がいないため、様々なトラブルが起こっています。 　無人駅の一つである「みのり台駅」では、９月２３日午前０時１０分、新津田沼行電車が駅に停車中、車内で乗客が暴れだし、乗務員が注意しましたがおさまらなかったため降車させるという事件が起きました。 　乗務員の通報によって駆け付けた駅係員に引き渡しましたが、電車は１０分遅れで出発。その間、駅の踏切は閉じたままでした。 　しかも、この電車は新津田沼駅行きの最終電車だったため、乗客の中には東葉線などへの乗り換えが間に合わなかった人もいました。さらに、その他の駅でこの電車を待っていた利用者にも、間に合わなかった人がいる可能性も十分考えられます。 　こうした状態になってしまったのは、駅が完全無人化されたためで、もし、駅員がいれば、電車の乗務員が対応する必要がなくなるため、停車時間は大幅に短縮できたのは明らかです。 　こうしたトラブルを避けるためにも無人化はやめるべきです。

〔過去の新京成無人化関連ニュース〕

２０１２年５月３０日 新京成が６月１６日に高根木戸駅の無人化強行決定 ２０１２年５月７日 新京成電鉄が６月１６日も高根木戸駅の無人化強行か ２０１２年２月８日 高根木戸駅の無人化で新京成電鉄本社と交渉 ２０１１年１２月２８日 新京成電鉄の駅無人化で船橋市に要請 ２０１０年９月１７日 新京成電鉄が三咲駅の無人化準備強行 ２０１０年５月１３日 新京成電鉄が滝不動駅の無人化を表明 ２０１０年３月３１日 習志野駅の無人化で本社に署名提出 ２０１０年３月２５日 新京成・習志野駅の無人化で船橋市と懇談 ２０１０年３月２４日 新京成が習志野駅の一部時間帯無人化を実施 ２０１０年２月２２日 新京成習志野駅の無人化で本社に要請 ２００９年１２月２８日 新京成が駅の無人化実施を明言 ２００７年１２月４日 新京成電鉄が駅の無人化を強行

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